Scheinbar losgelöst von Mobilitätsalternativen in Städten besitzt das Auto immer noch eine hohe Relevanz bei der persönlichen Mobilität. Um die Rolle des Autos zu untersuchen, wird ein Erhebungskonzept zur mehrdimensionalen Betrachtung urbaner Mobilität vorgestellt: das Mobilitätsskelett. Der modulare Aufbau verbindet die Erhebung der Alltagsmobilität in einer typischen Woche mit seltenen Fernverkehrsereignissen als Quasi-Längsschnitt und ermöglicht die Erfassung psychographischer Eigenschaften. ...